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中国豪华车市场,为什么说奥迪最有影响力
作者:admin    发布时间: 2020-01-30 07:43

在智能化的层面上,全新奥迪Q5L除了在被动平安设置装备铺排的层面上周全优化之外,quattro全时四驱体系也进级为Ultra Quattro,将前后桥之间的扭矩调配以后前的机器式调配变成智能化调配,在保障机能的同时,进一步降职了燃油经济性。

作为奥迪SUV产品矩阵的中坚力气,全新奥迪Q5L在上一代奥迪Q5的基本上,经由过程产品的迭代,使得其产品力变得越发的周全。

而新增进的88毫米的轴距则被全副运用到后排空间的降职上,这样一来,全新奥迪Q5L成为豪华中型SUV细分市场上最为均衡的产品。

自1988岁首年月度完成国产以来,经由三十余年的本土化耕种,奥迪已经在中国市场上堆集了短缺年夜的市场份额和话语权;并且对付中国市场的拿捏和在新产品的投放层面上,也较着泛起出很强前瞻性。

在电动化的层面上,2019年,跟着奥迪e-tron以及奥迪Q2L e-ton两款车型的上市,奥迪也抢先于竞争对手在中国市场率先开启了电动化的期间。

写在后头:

换句话说,全新奥迪Q5L在机关产品力的层面上,朝着越发糊口化的标的目的举办了迈进。比照于外洋版车型,全新奥迪Q5L轴距增进了88毫米,使之抵达2908毫米的水平。

注:图片源自收集

开展残剩86%

奥迪的品牌培植,是盘绕着以中国用户的用车需求为地方,从品牌笼统、产品笼统、处事水平等数个层面而构成的品牌认可。在必然意义上说,奥迪,是中国豪华车市场的创始者,也是引领者。

全新一代奥迪Q3在迎来换代之后,体量感和空间的实用性都有了较着的降职,起头更多的趋向于一辆均衡派SUV定位。 在本性化的畛域,则交给了即将登场的Q3 Sportback,两款车型构成细分市场的再度细分,在整个豪华品牌市场中也是“独一份”。

全新奥迪A6L在2019年累计交出了131185辆的成效,依旧在C级轿车市场泛起出了强年夜的竞争力。

面对2019年中国汽车市场的继续负增进,寻常化品牌为销量数字着急与拼杀,之于豪华品牌而言,销量已经不再紧张,产品与手艺再度为王的期间将狂嗥而至。

得益于继续数年的新产品快速投放计策,奥迪在中国市场机关渐渐构成以轿车和SUV两年夜并行的产品矩阵。跟着奥迪新产品的投放,奥迪的“新四化”计谋也起头初见雏形。

诚然,高科技设置装备铺排也是全新奥迪A6L最有力的竞争力,比如,渐进式转向体系、四屏联动的触摸MMI人机交互,以及同级抢先的驾驶救援体系,厚实的驾驶救援体系,多达39项平安救援体系包孕自适应巡航、被动式车道贯串毗邻、紧迫制动、并线救援、盲区监测、狭小路段救援等等。

经由三十多年耕种,奥迪对中国市场的认知以及前瞻性,已经远远赶过其他品牌。无论是从电动车的推出,照样在C级轿车市场遍布全时四驱化,再可能是高机能赛道文明的引入,奥迪的每一步城市走的比竞争对手更快一些。

全新奥迪A6L是首款国产新一代奥迪眷属化设计说话的车型,经由过程强化眷属化设计理念里的横向特性,全新奥迪A6L的科技感也是以取得了越发周全的陪衬。

不言而喻的是,quattro全时四驱体系的泛起,让全新奥迪A6L在市场上构成了明晰的差同化,同时也将奥迪品牌的精华更多的出此刻了市场合场背地,企业介绍与奥迪A4L、奥迪A3一道构成了妥当的车型机关。而倚赖着不错的销量,全新奥迪A6L也将C级轿车的市场带入全时四驱的期间。

除主销车型之外,近几年,奥迪品牌也明晰的强化了Audi Sport系列车型的投放。 从行为化、高机能化以及小众化的细分市场,开启了新维度的品牌培植。

比照于竞争对 手,奥迪显然会热衷于去测验测验奇怪的事物。 而奥迪得以在中国市场安身的根柢,也便是接踵而来的新品投放计策。

在轿车畛域,由奥迪A3、奥迪A4L以及奥迪A6L所构成的奥迪国产化营垒,已经把豪华品牌的方针群体畛域举办了周全的扩年夜。由三款车型所构成的轿车市场机关,也是以迎合了斲丧进级下市场的需求。

创始者“思变”

在SUV市场,跟着2019年奥迪Q3的正式上市,奥迪旗下的SUV序列也迎来新一代眷属化产品,并构成了以奥迪Q2L、奥迪Q3、全新奥迪Q5L三款车型由低到高的国产化产品序列,以及和奥迪Q7、奥迪Q8两款入口车的机关。厚实而强年夜的产品矩阵,涵盖了各个细分市场的要求,无形中非常拓宽了受众群体。

年夜略地说,奥迪在中国市场未来的成长标的目的,将会沿着电气化、智能化、网联化以及共享化四个维度在成长。

而由新一代奥迪Q3以及奥迪Q2L所构成的年青化组合,也异样以差同化的产品定位,构成了互为“犄角”的彼此支持之势。

作为中国豪华车市场“第一个吃螃蟹”的奥迪来说,已往可能眼下的销量远远不迭未雨缠绵的计谋紧张。

经由过程奥迪S系列,奥迪RS系列的高机能笼统,在高端畛域所构成的小众圈层,将奥迪品牌的行为基因周全的泛起,完成了在高端本性化车型这一细分市场的据有率降职。而奥迪的品牌魅力也在这个历程中取得了周全的释放。

到底上,中国,早已经是奥迪的第二家乡。

此外,在全新奥迪A6L产品设置装备铺排中,quattro全时四驱体系已经以“准”标配的笼统出此刻了设置装备铺排单中——在全新奥迪A6L的12款车型中,四驱版车型占到了八款——作为主销车型出此刻市场上。

落地“新四化”计谋的根柢,照样要落地到产品上。依托强年夜的体系手段支持,一汽-公共奥迪品牌在中国市场完成了产品的快速导入,并率先开启了产品的电动化。

诚然今朝关于2019年车市集团运转情形的呈报依旧没有公布,但可以必定的是,一汽-公共奥迪4.2%的销量增幅,已经跑赢年夜盘——而这也象征着,奥迪品牌再次顺利地完成在去年岁首年月拟定的销量方针。

产品手艺“双核”驱动

最新数据表现,2019年,奥迪品牌累计完成销量688888辆,同比增进4.2%。其中,一汽-公共奥迪国产车型完成交付630800辆,同比增进5%,成为拉动一汽-公共奥迪下行的紧张力气。

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