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原创对不起 这款车真的是承包了我一年的笑点
作者:admin    发布时间: 2020-01-30 07:43

雪铁龙是若何做到在美满避开斲丧者高兴喜好的情形下,将所犯错误舛错齐集到一台车上的?

可是看到雪铁龙接上去要在中国市场上市的新车,我却深深地觉取得:我照样太年青了。

在车身尺寸方面,即等于带了“L”,雪铁龙C3L的长宽高也不过为4505/1748/1513mm,轴距2655mm。内饰也授与了和C3-XR不异的设计,眷属化的标的目的盘、机器式的仪表、内嵌式的中控年夜屏等等,并没有太多的亮眼之处。

海角君只能说:

海角君副本是信托的,终究一个在峭壁边上的人,必定是想拼尽尽力回到平安地带的,不成能自己撒手自尽。

不过你要改也选择一款脱销车型改啊,一款原来就没人认可的车型,洗面革心斲丧者就会认吗?不过照样不克不迭怪雪铁龙,他们其实是没有一款脱销车型可改啊。

要是外不美观给你的抨击袭击力还不够,那么雪铁龙C3L另有年夜招,那便是它搭载了一台1.2T的三缸策念头。

三厢轿车的外形加上SUV的离地间隙,乍一看另有点像小皮卡。云云“杀马特”的轮毂造型想必也是费经心血,五幅式花瓣轮毂在这台车上总认为有点扞格难入。不只云云,从这台车C柱局部那生硬的折线也不难猜度出设计师内心的激情,应该是思乡心切,焦心回家过年。

海角君只能说,真的是无药可救了。

理论上,雪铁龙C3L设计成这样,这个锅不应该由设计师来背。由于这款车原来便是在雪铁龙C3-XR上改的,雪铁龙其实是无米下锅了,不得已才出此上策,但愿用个便宜车在中国市场捞一把。

诚然,也有年夜概是我先天不够,赏识不来这种极具浪漫气息的法系跨界车。

有网友总结很精炼:

正确地说,这是一辆奇妙地避开了险些悉数中国人审美的新车,我暂且竟不知道从什么处所起头吐槽。

前脸和C3-XR一个魄力魄力,小嘴格栅又有点像新出的荣放,下方的LED白天行车灯和探歌一个模子刻进去的,整车又给人一种奇瑞风云2三厢版的既视感。

对雪铁龙来说,中国市场留给他的时刻已经不久不多了,不想着若何去迎合中国斲丧者的需求,却还想着用一款老车来忽悠中国斲丧者。

其它车企都是轿车改SUV,你把SUV改轿车,服气服气。

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面对这个疑难,海角君猜度,年夜概是由于车市穷冬,雪铁龙已经急懵懂了吧。

外不美观已无力吐槽,居然还配三缸机。

以是说,你不得不服气雪铁龙的胆量,在云云诡异的造型下还敢搭载三缸策念头,难道雪铁龙对“翻身”一词有什么误会?要是然是这样,照样劝你翻回去吧。

正面给人的视觉抨击袭击力更年夜,不是一样平常的年夜:

尾部倒是没什么好吐槽的点,但看起来便是怪怪的,有一种被夹紧了的认为。总认为是SUV设计的好好的,功效强行改成三厢的轿车,或者这便是法国人的脑回路?

且不说这台三缸机的默示究竟若何,福克斯、英朗之类的,哪个不是倒在了三缸机的身上?你C3L是车子比别人雅观照样品牌比别人年夜?

远看造型怪异,近看照抄老车,三缸机,双离合。这让我想到王者色泽内里点战胜敬仰,挂机,送人头,乱出装,总之便是不想玩了。

对付雪铁龙来说,2019年是其在中国市场最为疾苦的一年,往年全年的销量,还不到6万辆,不迭神车哈弗H6高峰时代一个月的销量。无论是法方,照样中方,都各类表态要自我救济,要更始,要立异,要更懂中国斲丧者。

另有网友暗示迷惑:

通盘的怪样子,看来设计师的人为的确不高。

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